El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha asegurado este jueves en el Pleno del Parlamento que su Gobierno seguirá negociando «hasta el último minuto, hasta la extenuación» para la regulación de las VTC (vehículo de transporte con conductor), consciente de la necesidad de buscar «un acuerdo razonable», aunque «nunca se contente a todos».
Moreno se ha pronunciado en estos términos durante una pregunta en la primera sesión de control al Gobierno de la XII Legislatura que le ha formulado la portavoz del Grupo Mixto-Adelante Andalucía, Teresa Rodríguez, sobre educación y que ha tenido un prólogo dedicado a las protestas del sector del taxi sobre el decreto del Gobierno andaluz regulador de la actividad de la VTC.
El presidente de la Junta de Andalucía ha blandido como síntoma de la voluntad negociadora del Gobierno andaluz el hecho de que a las negociones con el sector se haya incorporado el consejero de la Presidencia, Antonio Sanz, para explicar que desde hace una década España debe aplicar una directiva comunitaria ómnibus que el Gobierno de la Nación ha hecho recaer sobre las espaldas de las comunidades autónomas.
«Es muy difícil ser equilibrado», ha afirmado Moreno, quien ha planteado que «tenemos que buscar el interés general del usuario, que debemos preservar», antes de insistir en que «vamos a seguir trabajando, hasta última hora negociando».
En un debate posterior con la portavoz de Por Andalucía, Inmaculada Nieto, que ha alertado de irregularidades en la acreditación de conductores de VTC, Moreno ha garantizado que la regulación que apruebe la Junta planteará «igualdad en las exigencias» del sector del taxi y de los VTC y se ha comprometido a «poner más inspectores» si es necesario y aplicar «contundencia en la sanción» si se detectan irregularidades.
Teresa Rodríguez ha sostenido en su intervención que al sector del taxi «les ha traicionado la Junta de Andalucía con las multinacionales que operan en paraísos fiscales» y apuntar que «el PP tiene intereses en la materia».
La parlamentaria de Adelante Andalucía ha sostenido que al sector del taxi «lo que más le conviene es que el sistema esté regulado», convencida de que en otro escenario «las familias del taxi acaba desapareciendo» para insistir en «la regulacion del servicio público».
